Obstaja veliko indikatorjev delovanja zavornih ploščic. Delovanje iste zavorne ploščice pri različnih temperaturah, različnih hitrostih vozila, različnih zavornih pritiskih itd. je zelo različno. Glavne predstave so naslednje:
1. Zavorna zmogljivost se nanaša na zavorno sposobnost (koeficient trenja) zavorne ploščice v normalnih pogojih zaviranja (to je, ko je temperatura zaviranja relativno nizka). Koeficient trenja zavorne ploščice ni višji, tem boljši, vendar je treba doseči ravnovesje v celoviti zmogljivosti, da bi izpolnili konstrukcijske zahteve vozila.
2. Učinkovitost upadanja: V razmerah na cesti, kot so gorske ceste navzdol, se zavore nenehno zavirajo, temperatura hitro naraste, zavorna sposobnost zavornih ploščic se poslabša in zavorna pot se poveča. Ta pojav imenujemo "razpad" in vsekakor upamo, da je stopnja razpada čim manjša. Stopnja razpada visoko{3}}kakovostnih zavornih ploščic je zelo majhna, nekatere pa sploh ne propadejo; medtem ko nekateri ponarejeni izdelki močno razpadejo in skoraj izgubijo zavorno sposobnost pri visokih temperaturah.
3. Obnovitvena zmogljivost: Ali lahko zavorne ploščice po razgradnji pri visoki temperaturi, ko temperatura pade, čim prej obnovijo prvotno zavorno zmogljivost? To je tudi pomemben kazalnik za merjenje kakovosti zavornih ploščic.
4. Obraba: Nanaša se na obrabo zavornih ploščic med uporabo. Zavorni učinek je odvisen od formule in postopka tornega materiala. Na primer, zavorne ploščice iz ogljikovih vlaken se lahko uporabljajo več sto tisoč kilometrov brez zamenjave. Poleg obrabe samih zavornih ploščic je treba upoštevati tudi obrabo zavornega diska. Visoko{5}}kakovostne zavorne ploščice med postopkom zaviranja tvorijo zaščitno folijo na torni površini zavornega koluta, da zmanjšajo obrabo zavornega koluta, medtem ko-nizko{6}}kakovostne zavorne ploščice vsebujejo veliko število trdih mest in nečistoč, ki izvlečejo številne utore na površini zavornega koluta, kar pospeši obrabo zavornih ploščic in zavornih diskov.
5. Hrup: Pri današnjem varstvu okolja je tudi to pomemben pokazatelj. Pravzaprav obstaja veliko dejavnikov, ki povzročajo hrup pri zaviranju, in zavorne ploščice so le eden izmed njih. Na splošno velja, da če je trdota zavorne ploščice previsoka, zlahka povzroči hrup.
6. Drugo: Obstajajo tudi kazalniki učinkovitosti, kot so strižna trdnost, trdota, stopnja stiskanja, toplotna ekspanzija, absorpcija vode, oprijem itd.
